Construit en 1951, en même temps que le site de Ban la Dame où est installé le train fil des aciéries de Pompey, le pont Bow String reliait les deux rives de l'usine. Equipé de rails, il permet aux produits semi-finis sortant des laminoirs de l'usine de rejoindre le train fil et les trains de laminoir sud situés de l'autre côté de la Moselle.